Pohjanmaa tyytyväinen hallituksen aloitteeseen liittää satamat TEN-T-verkkoon
Hallitus on linjannut kantaansa koskien Euroopan komission ehdotusta TEN-T-verkkoa koskevaksi asetukseksi. EU-sääntely vaikuttaa siihen, miten keskeisimpiä väyliä ja liikenteen solmukohtia kehitetään. Valtioneuvosto kannattaa TEN-T-asetusehdotuksen tavoitteita ja pitää TEN-T-verkon kehittämistä sekä TEN-T-verkon tarjoamien mahdollisuuksien hyödyntämistä tärkeänä.
Pohjalaismaakuntia on huolestuttanut etenkin se, että komission ehdotuksessa Pietarsaaren ja Kaskisten satamat olisivat putoamassa kattavalta verkolta. Maakunnat ovat pyytäneet, että Suomen hallitus tukisi kannanotossaan maakuntien näkemyksiä koskien komission esitystä TEN-T-asetuksen uudistamiseksi, koska asetusluonnos ei pohjalaismaakuntien mukaan tue alueiden kestävää kasvua eikä edistä liikenneverkkojen pitkäjänteistä kehittämistä.
Valtioneuvosto pitää keskeisenä, että Suomen nykyiset kattavan verkon satamat säilyttävät asemansa ja pyrkii vaikuttamaan aktiivisesti tämän puolesta. Valtioneuvoston mukaan olisi tärkeä, että hetkelliset kuljetusmäärien muutokset eivät vaikuta asemaan verkolla. Suomen erityispiirteiden, kuten liikennemäärien, etäisyyksien ja merenkulun talviolosuhteet olisi tärkeä ottaa huomioon jatkovalmistelussa. Koronapandemia on osaltaan vaikuttanut kielteisesti liikennemäärien kehitykseen.
Valtioneuvosto pyrkii vaikuttamaan siihen, että TENT-satamaverkon laajuudessa tapahtuisi mahdollisimman vähän supistuksia. Oleellista on myös jatkaa vaikuttamista sen puolesta, että ydin- ja kattavaa verkkoa voitaisiin laajentaa Suomessa satamien osalta. Pohjanmaan osalta tämä tarkoittaisi ennen kaikkea sitä, että kattavan verkon puuttuvat yhteydet voisivat täydentää Pohjanmeri-Balttia ja Skandinavia-Välimeri-ydinverkkokäytäviä ja liittää ne toisiinsa tarkoituksen mukaiseksi liikenneverkoksi.
Euroopan komissio julkaisi ehdotuksen uudeksi TEN-T-verkkoa koskevaksi asetukseksi 14.12.2021. Suomi on ottanut kantaa asetukseen U-kirjelmän muodossa, joka käsitellään suuressa valiokunnassa, ja jolle asianomaiset erikoisvaliokunnat antavat omat lausuntonsa. Uuden asetuksen on tarkoitus korvata nykyinen asetus arviolta vuonna 2024.
Kuva: Pietarsaaren satama (C: Port of Jakobstad)