Kaskisten satama pysyy EU:n liikenneverkossa – valtion tulisi huomioida paremmin Pietarsaarta ja Vaasaa

Kaskisten satama on jatkossakin osa Euroopan laajuista liikenneverkkoa (TEN-T). Pohjanmaan liitto ja Pohjanmaan kauppakamari vaativat kuitenkin jatkoponnisteluja hallitukselta. Pietarsaaren satama tulisi säilyttää kattavassa verkossa ja Vaasan seutu tulisi huomioida solmukohtana.

Tilanne selkiytyi sen jälkeen, kun EU:n toimielinten kolmikantaneuvottelut päättyivät 18.12.

- Haluamme erityisesti kiittää kaikkia Euroopan parlamentin jäseniä, jotka ovat tukeneet Pohjanmaan asioita. Myös eurooppalaiset etujärjestöt, kuten rannikkoalueiden CPMR ja satamien ESPO, ovat tukeneet meitä. Vetoamme nyt Suomen hallitukseen, jotta se tekisi kaikkensa Pietarsaaren ja Vaasan huomioimiseksi, sanoo maakuntajohtaja Mats Brandt.

- Energiasiirtymä ja geopoliittinen tilanne edellyttävät Pohjanmaan parempaa huomioimista. Historiallista investointiaaltoa ja kasvupotentiaalia tulee valtion nyt painokkaasti vielä puskea eteenpäin, sanoo Pohjanmaan kauppakamarin toimitusjohtaja Paula Erkkilä.

Pohjanmaan satamat investoivat kymmeniä miljoonia euroja panostaen vihreään siirtymään, digitalisaatioon ja uusiutuvan energiaan. Ilman satamien roolin tunnistamista Euroopan energiamurros jää vain visioksi. Satamilla on keskeinen merkitys osana vihreää siirtymää, alueiden kehittymistä ja investointien houkuttelemista.

TEN-T-liikenneverkko yhdistää EU:n jäsenmaat ja kattaa tärkeimmät yhteydet ja solmukohdat. Suomen valtio sitoutuu kehittämään verkkoon kuuluvia satamia, mikä mahdollistaa EU:n rahoituksen hakemisen sekä suunnitteluun että investointeihin. Euroopan komission vuoden 2021 ehdotuksessa Pohjanmaa olisi jäänyt ilman yhtään satamaa TEN-T-verkossa.

Suomen viennin arvosta 40 % lähtee maailmalle läntisen Suomen satamien kautta.

Kuva: Kaskisten satama / Joonatan Knuuttila